以身试法，也许是自以为是，或许是并未违法，兴许是偶尔知法犯法，无所谓。依照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十二条规定，”机动车在高速公路上行驶，不得有下列行为：（一）倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或者在车道内停车；……”，执法机构若发现有行驶车辆在高速公路应急车道上睡觉，扣6分，罚款200。
侥幸心理交杂着自私心态，再加上身体机能本能的犯困，每天都能从新闻报道上看到有司机在高速上睡觉。9月1日夜晚，在从柳州通往象州的高速路上，五菱车主黄某停在应急车道上呼呼大睡，被扣6分，罚款200。无独有偶，在安庆，一司机连双闪都没开，酒后直接在高速上酣畅大睡，而另一新闻报道在安江高速石阡境内，甚至有货车司机下车打地铺，此番桥段浮现出来会略带喜感，但确实极其危险。
不经意的一瞬念想，钻着执法监控的空子，在高速路上小憩一会儿，在车来车往的高速路上，匪夷所思的疯狂性放纵，侥幸没出事，严重些或许会罚款，兴许会有磕磕碰碰，能保一命，被质问究其原因，只会回应，“我也不想啊？”那大家为什么开高速会容易犯困呢？
不把开车当回事；
犯困的直接原因是睡眠不足。和朋友狂欢太晚，玩游戏网瘾发作通宵夜战，工作太多深夜加班，与女朋友打情骂俏彻夜难眠，如此假想的场景都有可能成为自己第二天开长途犯困的借口。关键是，不把开车当回事，显然，比起以上提到的假设，开车放在了第二位或更次重要性的事情。傲慢的对待生命，生命也会随时给你开玩笑。开车前，尤其是长途高速，养足睡眠是第一头等大事，若实在是困，就找人代驾或更换出行方式。
饭后大脑气血不足；
饭后容易犯困。现在的都市人一般会脾气虚弱、脾失健运，在吃饱饭足后脾胃工作量大幅度增加，脾胃为主的消化系统需要更多的气血来完成对食物的消化、吸收和运输营养物质，导致大脑气血不足而犯困。因此，饭饱喝足之后认为是精力充沛，立即上车驾驶是万万不可的。正确的做法是在开车之前尽量不要吃得太饱，饭后隔一段时间等待消化，要是真的吃得八成饱以上，就小憩半个小时，养足精神之后稳稳地驾驶，高速长途也不容易犯困。
容易犯困却全然不知；
犯困是由于大脑严重缺氧。身体虚弱、睡眠性呼吸障碍（鼾声如雷）、肝病、糖尿病还有贫血的人由于身体机能的缺陷更容易在长途高速驾驶时出现大脑缺氧型犯困，甚至有些正在服用治疗此类病症的药物也有促眠的作用，因此，有如此病症的朋友尽量少开远距离长途高速，实在要开，叫上亲人或朋友轮流换开，保险安全。
生命只有一次，对待生命的态度孕育着生命馈赠的光彩，加上基本的常识，坚决杜绝在高速路上睡觉的一丝念想。此外，车备提神零食饮料，车载音乐，在严重缺氧的时候打开天窗车窗，都能减轻开车时的困意，若实在困得不行，就去找临近的服务区，安心睡一宿，时间晚点就晚点吧。
此文为原创，若想和作者讨论，可联系车域无疆微信号：cywj33，感谢您的阅读和观看。
;){kind=link}